跨越1万公里,电马陪我四季自驾游

跨越1万公里,电马陪我四季自驾游

为啥要买电车?其实也就是好奇,之前开过六七辆车了,没开过电车所以试试看。家里现在有两辆,这电马是最后入的,另外那辆是油车。特斯拉,我个人不喜欢,特别是那个单踏板设计,我真的不习惯,我还是喜欢传统的双踏板,这样换回家里那台油车也不会觉得别扭。这电车我买的时候考虑的就是通勤,没想到提车后,越跑越远,自驾游现在也爱开它,家和公司地下停车场都能充电,所以也不太焦虑电不够用。我算了算,日常开车一周充电一次就够了,大概每100公里耗电15左右,这电费和油费比,相当经济。目前开了快一万公里了,四季都开过,从市区到高速,从上海到周边的小城,都试过,感觉续航真的不错。车机系统我看也更新过几次,月初还去升级了8155芯片,功能更多了,用起来也更丝滑了。

自从有了这车,越发喜欢自驾游了。和家人朋友经常开车出去,走走看看,享受那种自由、探索的感觉。海边的小镇,山上的小路…..每次都是一种新的体验,那种自由自在的感觉,真的很难用语言来形容。

我之前也开过其他车,但这车给我的感觉真的不一样,不只是一台代步工具,电马的车门设计挺有意思,得按一个圆钮,门就会翘起来一点,然后你才能拉开。后排的门,没拉手,得拉侧面。不过这车也考虑到了安全,门翘起来后,下面会有个东西支撑着,防止夹手。电马跟油车的驾驶体验差不多,转换起来没啥难度。操控和动力跟油车的感觉也挺像的。外观、操控、车内空间、声音控制,还有后排的舒适度和续航,都挺平衡的。

电车就是这点好,前后都能放东西,车内储物格也够用。