如何选择十一自驾游的MPV？40万左右的家用MPV，我给赛那一票！
不经意间，已经快到九月的底旬。
这也就意味着，许多朋友正迫切期待着即将到来的”国庆长假”。而今年中秋节和国庆节两个假期正好连在一起，时间上比往年长。再加上这也是疫情过后的第一个长假，因此许多朋友早早就开始为今年的假期做好了出行计划。
或许是因为今年的十一长假大部分人都打算外出旅行，所以高铁和机票早早就被抢购一空。此外，票价也比平时涨了不少。正因为如此，很多人选择了自驾出游作为出行首选。
最近，有很多朋友都在讨论一个相关的问题：对于大约40万元的预算，家用MPV应该选择哪一款？这个问题实际上是值得我们思考的，因为在新能源快速发展的背景下，智能化和电动化的“潮流”已经进入了原本平静的MPV市场。因此，在面对迅速涌现的新势力MPV和老牌MPV市场的竞争中，我们到底该如何选择，确实变得有些难题。
实际上，面对这个问题，我们可以反向思考一下，这样就可以得出结论了。那么，什么是一台优秀的家用MPV所应具备的特点呢？首先，它应该有出色的空间利用率，其次是更加符合家庭使用需求的配置，最后是低廉的运营成本。这三点，无疑是一台优秀MPV产品的核心要素。当然，鉴于这也是一辆价值40万的车型，那么”面子”或许也同样重要。高的市场声誉和销量也足以说明一切。
那么，如果将这些条件综合考虑，哪款MPV才是最佳选择呢？在我的观点中，广汽丰田赛纳可能是一个不错的选项。至于为什么会推荐赛那，别着急，看完之后你将会得到答案。
首先，让我们着重关注MPV最重要的空间因素，为什么说那是最适合家庭使用的MPV呢？难道是因为GL8和腾势D9的尺寸不够大吗？事实并非如此，家庭使用的MPV是否优秀，不仅仅取决于尺寸，还取决于内部的优化。就拿赛那来说，它的后排配备了超长的滑轨，长度可达816mm。这也意味着，如果您平时不满员乘坐，这款车完全可以被当作一辆拥有过多空间的四座大型车辆来使用。
除此之外，赛那还具备85毫米的宽敞中央通道。无论是家中的老人还是孩子们，都能轻松地在车内移动，不再出现从后排到第三排时困难重重的情景。此外，赛纳还在同级别中拥有最长的上下车扶手等许多小细节，彰显了其作为家庭用途的MPV所注重的极致人性化设计理念。
然而，即使你需要携带很多物品出行，这款赛纳的储物空间表现也会让你满意。与许多多用途车在满载时后备箱几乎无法使用相比，赛那在车上人满为患的情况下，仍能保持常规容量达到525升的出色表现。当你看到这一点时，或许才能真切感受到日本车设计师在充分利用空间方面的独到之处。
在新款MPV车型层出不穷的今天，配置已不再是传统MPV的优势。但是，赛纳却一直坚持自己独特的原则。尽管配置不是最多的，但它却是最为精准的。例如，车内配置了全车CN95级空调过滤器、全车四区域独立空调和全系标配的感应智能防夹电动侧滑门。这些配置如一位贴心的管家，会尽可能地关心并照顾每一位乘客的乘坐体验。
就驱动力而言，对于MPV车型来说，并不着重于百公里加速成绩和推背感，而是更注重续航能力和能源消耗。因此，丰田在混动领域享有很高的声誉，也因此拥有独特的优势。即使是像赛那这样的尺寸，它仍然可以在WLTC工况下实现最低综合油耗为5.65升。而且，在拥有68升油箱的支持下，一箱油甚至可以行驶超过1000公里以上。举个简单的例子，假设你在假期中计划自驾到一个距离家庭约500公里的城市旅游，那么这辆赛那很可能只需一箱油就能往返。对于一辆MPV来说，拥有如此低的使用成本，还能有什么更高要求呢？
最后，就是所谓的产品知名度了。对于懂车的朋友来说，无需多言。作为全球车型的赛那，自然享有很高的声誉和知名度。即便在国内市场上，赛那自2021年8月在成都车展上首次亮相至今已经有两年时间，累计销量已超过11万辆。即便不以销量论成败，在这个价格段里，也很难找到比赛那更适合家庭使用且性能更全面的MPV车型，大家觉得这个道理对吗？
