旅行篇章:北京箭扣长城自驾一日游

旅行篇章:北京箭扣长城自驾一日游

旅行篇章:北京箭扣长城自驾一日游

我有一个梦想,登上所有的长城。大家都知道,长城是中国的骄傲,更是每一位中国人心里的精神屏障。万里长城是中国古代的军事防御工事,位于中国北部,东起山海关,西到嘉峪关,全长约6,700公里,被誉为世界七大奇迹之一。

长城的历史有2000多年,根据历史记载,从公元前七世纪楚国筑“方城”开始,至明代共有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城,其中秦、汉、明三个朝代长城的长度都超过了5千公里。长城的主体工程是绵延万里的高大城墙,大都建在山岭最高处,沿着山脊把蜿蜒无尽的山势勾画出清晰的轮廓,塑造出奔腾的巨龙形象。长城是中华民族的伟大创造,凝聚着祖先的血汗,也是世界上修建时间最长、规模最大的军事防御工程。

北京的长城有很多,我本人有幸爬过的有【八达岭长城、居庸关、罗锅长城】以及今日爬的箭扣长城。除了这几个,还有慕田峪长城,水关长城、司马台长城,这些需要日后一一遍历。

早就听闻箭扣长城因整段长城蜿蜒呈W状,形如满弓扣箭而得名。(传说一:开始修箭扣长城时,箭扣长城本无名。有一次,当地一位地方官前来考察长城,发现箭扣长城十分雄伟,而且在群山之间像一个涧口,就命名为涧口长城。可是当他回到朝廷时,觉得名字不妥,就想了想一句古话“一箭扣双雕”,随即拍案,叫这段长城为箭扣长城。传说二:箭扣附近有段长城,在通过一极险之处时,由于下方是数十丈深的悬崖,长城没有立脚点,古人便在此架设了两根粗铁梁,使长城在铁梁上凌空昂然而过。但是也不知到底在哪里)。位置在怀柔区西北的八道河乡,距怀柔县城约30公里,海拔达到1141米,分布的山势富于变化,使险峰断崖之上的长城显得更加雄伟险要。让你体验野长城的这五个字(惊、险、奇、特、绝)的真正含义,春天和秋天是最合适去的季节。

讲真,小累。这是直观的感觉,如果有想爬箭扣,有条件的提前几天要跑跑步,搞搞体能,不然真的吃不消。一方面是今日凌晨5时从床上滚起来,驱车前往怀柔箭扣长城没来得及吃早点,空腹攀登,且半路水粮殆尽;另一方面是箭扣长城的险峻非比寻常,近乎90度的斜坡,手脚并用,颇费体力!除了劳累以外,也感赞古人之伟大和厉害,我们徒手走尚且体能耗尽,那当年施工的人岂不是更辛苦?还有见识了古长城军事的战略作用,这是比较加分的,站在长城城墙,这也是当年兵甲们来往的地方,城墙无言见古人,又见今人忆古今。

一、关于时间:

如果您想爬箭扣长城,建议赶早不赶晚,我从大兴自驾过来,需要2小时20分钟,所以凌晨5点起来出发,到这边刚刚7点多,差不多8点开始爬。出来玩,越早越好;

关于位置:

导航搜索【箭扣玲珑小院】或者箭扣村(箭扣长城脚下的箭扣村(西栅子村)村有五个大队,一共才200来口人,赵、卢两个姓氏居多,他们都是当年修造长城的民工的后代)即可,此为长城底下村庄的农家乐,可自行搜索查看地图距离事宜。自驾的话从北京市区出发走京承高速-大广高速,走一段下高速有下道。Ps:快到箭扣长城村的时候,有一段范崎路拐到八羊路之后的盘山路,弯弯绕,小心行驶,尽量不超车,晕车者注意。

关于门票事宜:

此为夜长城,故无门票,有据传看守,实际上我今天没见到,可能是较早缘故,但是所谓看守也是防火护林员一类人,理论上没有门票。有很多路口可登上城墙。

关于交通/停车事宜:

自驾的话,快到的时候建议在村外找个适当位置停车,我今天不知道,里面停车收费,返程时候被拦住,索要10元停车费(实际上是不正规的,奈何强龙压不过地头蛇,忍了,麻辣隔壁的)。如果停村口问题不大,就是快到的时候,有个右手边水泥牌子写【箭扣村】,左拐过去,有大片空地停车,没人管。听闻农家乐用餐收停车费5元。

公交的话,也可以到达,就是折腾了一些;

关于住宿:

今天听闻农家乐住宿大约也就是100或者200,房间有2张或3张床,有很多人来两天一晚,就住宿这里。可以分2天行程,好好玩玩,都转遍。

关于路线:

最佳大环线路【九眼楼—西大墙—北京结—鹰飞倒仰—天梯—将军守关—涧口-小布达拉宫-正北楼】;但是我今天一个人就选择了捷径绕开了九眼楼和西大墙,最后在涧口下撤,用无人机飞到正北楼一探究竟!这一圈也够可以的了【北京结—鹰飞倒仰—天梯—将军守关—涧口】,我因为单人单骑所以速度很快,早上8点开始上,中午12:30便将接近小布达拉宫。考虑粮尽弹绝,和正北楼下撤很远,索性半路下来了。

注意事项

一定要吃早饭,不要空腹爬,很累,不要问我怎么知道的;

一定要戴手套,这里是手脚并用爬;

一定多带水和食物,我今天弹尽粮绝;

一定穿防滑鞋子;

一定要边休息的时候压压腿,促进血液流通(很重要)

一定要穿一件外套,城墙上风大,小心吹感冒,戴个帽子或者魔术头巾最佳;

上升爬切记踩稳抓牢,下降的时候侧身或者讲屁股背包摘下不然影响下撤,因为很陡峭,两个人间隔距离上下防止落石,务必注意安全。

虽然我没有走完整大环线,但是遇到的老驴友说第一次走速度和耐力也可以了,也就心满意足了。值得欣慰的是,大约小半天走大半程,还不错,下撤的时候,距离停车的箭扣村-箭扣玲珑小院,西栅子5队那边很近,到了公路奔西就是,很好,不至于走得很远。

讲一讲路线各段:

九眼楼—因敌楼每面有9个箭窗,故名。又因山势高峻,晴天可望到北京城,故也称望京楼。为长城重要关口之一。海拔1141米。现楼内有灶炕、居室遗迹,近处有马场、晾马场、军营(营城)遗迹。楼北侧有明代官员徐申于万历十三年(公元1585年)巡行到该地书写的大理石碑一方。

西大墙—箭扣长城的西大墙段,是原蓟镇长城与宣镇长城的衔接墙,嘉靖三十年以后,成为昌镇与宣镇的衔接墙。

北京结—箭扣长城的西侧,被人们称作“北京结”,需要直行手脚并用爬一段陡的路程。

鹰飞倒仰—鹰飞倒仰是北京万里长城最著名的险段之一。传说老鹰过来飞都得倒仰着飞扬,比喻这里的陡峭。到过箭扣的人大都会使用“鹰飞倒仰”这个词汇,来比喻这段长城的险峻和险要。箭扣是近年来在长城画册中上镜率最高的一段,也是驴友们挑战、摄影爱好者们拍摄的热点。

天梯—这段路程,如上天之梯一样,非常的陡峭,爬着好一些,下着很刺激;天梯是长城中最险的地方,坡度达70度,最窄处紧能一人通行。每层台阶40-50公分高,要四肢并用才最稳妥。登上此梯,好似进入云端,因此每位前来的游客也都跃跃欲试。

将军守关—坑村的出人关口。左右两侧有悬崖相对,各高20米,宽5米,呈圆形,状如将军,形象威武。该景开发于清,为“闹村八景”中的著名景点。当地《陈氏宗谱》中,对“闹村八景”各附一首七律,其中四句是描写此景的:“柳摇春日翻旗影,芦染秋霜耀剑锋。雷鼓震天排战阵,云兵出灿整军容。”

涧口—涧口(油篓顶敌台)的铁梯子已经没有了,取代他的是一截短短的歪歪扭扭的木梯子,这有个当地的老爷子,自称老陈,原来卖水,今天没水,有木梯,下一次说收费5元,可我今天下去老爷子没要,可能我陪他聊了一会子天吧,如果下次去,一定给人钱。

小布达拉宫—性状如布达拉宫造型一样;

正北楼—是目前箭扣长城最大最完整的一座敌楼,虽不是目前箭扣敌楼里最高的,但绝对是一个最好的观景台,只是道路崎岖,要爬上去还是挺费体力的。站在正北楼上,俯视脚下的光影美景,上山路的艰险,此刻都化为满足感了。很多人会选择在正北楼上露营,或日出前爬上正北楼拍日出。

今日份感受了历史和岁月的痕迹,感受穿越古今的震撼,与箭扣亲密接触其实就是给我们自己充电!就是来感受箭扣的脉搏,聆听箭扣的心跳。万里长城经过秦皇汉武,唐宋元明世世代代,凝聚了我们中华民族的精气神,彰显着我们作为一个大国的担当。

这苍凉又气势磅礴的万里长城就是我们先人的鲜血生命堆砌而成的,我们五千年的文化和传统化作了万里长城的基石,我们祖先的热血和生命化作了一块块长城砖,我们炎黄子孙,华夏儿女每一个人都是长城砖,都要作我们大国精神上的万里长城的一块砖!

今日自驾游出行费用:油费100+高速费往返30+停车费10+吃喝用度60=200大洋;

在追逐梦想和自由的道路上,你我皆行者!

森林2023年10月15日星期日晚上23:07于北京市大兴区高米店北

完毕~