春节客流近23亿人次，返疆旅客滞留甘肃，自驾游车主出岛难
“还有没有需要补票的旅客？”2月17日，春节假期最后一天，广东阳江到广州一个半小时的高铁列车厢里，有好几个人在补后半程的车票。詹女士便是其中之一：直达高铁票一直买不上，高速路上已开堵，3个多小时的大巴怕耽误。刷新票务软件时发现分段买还有余票，于是她决定先到江门，上车后再补票。
“补票到广州的人还挺多的。”乘务员对南都记者说。这种无奈的乘车方式即“买短乘长”。节前曾有列车因此超员还上过热搜。铁路部门也表示若有大量旅客买短乘长导致超员，影响列车安全运行，将劝导旅客下车。
旅客在高铁车厢内进行补票。 南都记者 陈秋圆 摄
买票难的背后是今年春节出行创新高。记者从交通运输部获悉，2月10日—17日（农历正月初一至初八），全社会跨区域人员流动量累计22.93亿人次。其中，铁路客运量9946万人次；公路人员流动量216655万人次，其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量198029万人次，公路营业性客运量18626万人次；水路客运量941万人次；民航客运量1799万人次。
这意味着自驾出行人次占到了春节客流的近九成。
“年初四很多人都离开了，返程或去其他地方旅游。”阳江网约车司机对记者说，一时热闹的小城逐渐归于平静。今年长达8天的假期里，不少游客选择前半程返乡探亲，后半程出门旅行。
返乡探亲和休闲度假需求叠加，引爆新一轮旅行消费热潮。冰雪游、年俗游、亲子游等出游主题受到年轻旅行者关注。
2月17日晚，甘肃当地已启动了应急预案，并开放政务大厅、学校、体育馆等设施，调配棉被、矿泉水、方便面等生活物资，为滞留司乘人员提供生活保障。央视截图
返程高峰
超4万旅客滞留，甘肃启动交通突发事件Ⅲ级响应
春节假期已近尾声，各地陆续进入返程高峰。各地交通运输部门采取措施，全力做好路网调度、运输组织、安全应急、疏堵保畅等工作，切实保障旅客安全、有序、温馨出行。
气温是影响出行的重要因素。中央气象台预测，2月17日至22日受新一轮寒潮天气影响，我国中东部地区将有剧烈降温和大范围雨雪天气。针对本轮寒潮天气防范应对工作，交通运输部对新疆、山西、山东、河南、湖北、湖南、贵州、陕西8个预计受寒潮大风影响较重的省份逐一进行调度部署。
2月17日，因新疆境内沙尘、降雪天气影响，连霍高速进疆方向对车辆实施交通管制。极端天气导致返疆旅客滞留甘肃。当晚11时30分，甘肃启动甘新交界公路交通突发事件Ⅲ级响应。瓜州、玉门、嘉峪关、敦煌等地开放体育馆和学校等各类场馆，提供免费住宿和物资，同时开展道路清扫作业。截至2月18日8点，甘肃已安置超4万名因极寒天气滞留的返疆旅客。
年前因罕见低温冻雨影响，列车大面积晚点、不少旅客困在路上引起诸多讨论。为应对新一轮低温雨雪冰冻灾害防范，湖北交通将在拥堵路段、收费站和服务区派人驻点，实现政警路企协同作战；尽早发现拥堵路段，加强重点路段监测预警，加大事故施救调度力度，快速处置拥堵情况，加强车辆引导分流，避开拥堵路段等。
2月17日17点半，厦蓉高速郴州段客流较大。南都记者 陈秋圆 摄
暖心服务
服务区增配移动充电车，北上广杭地铁延时服务返程
2月17日24时，春节期间高速公路7座（含）及以下小型客车免费通行结束。北京各条高速公路针对返京客流、车流高峰启动保障工作预案，首发集团所辖各高速公路收费站开启375条“小免”专用车道，清河、京承、杜家坎等16处重点保障站点提高站区通行效率。同时在部分车流量较大的服务区设置临时移动充电车，满足新能源车主的充电需求。
“车给车充电我是第一次用，操作挺方便。有了应急充电车，心里踏实不少。”车主李先生说。吉林在京哈高速公路主线德惠、陶赖昭等服务区临时增配移动充电车辆，为附近无电或低电量电动汽车进行应急充电。目前，吉林高速公路服务区充电基础设施已实现100%覆盖，快速充电设施覆盖率达50%，可满足至少100公里内快速补能需求。
在服务方面，四川依托各处建好的“司机之家”提供暖心服务。在G93绵遂高速射洪段常乐互通，重庆货运司机刘师傅端着茶杯在“锂都物流暖心之家”休息。以往春节跑物流运输，他大多是把车停在服务区里休息、吃饭，现在不仅可以在室内休息，还能看电视、吃饭、洗漱。
深夜抵达，到站后如何更顺畅到家？南都记者了解到，北京、上海、广州、杭州等城市地铁都延长了地铁运营时间。为应对铁路、民航返京大客流，2月17日北京西站地铁7号线不停运、连续运营；协调网约车平台向机场火车站优先派单；大兴机场巴士夜间线路2：00前旅客最长等候时间不超过30分钟，做到“客满即发，随时补班”等。
凌晨地铁停运后，接驳换乘也是返程旅客的“老大难”问题。深圳巴士集团于2月17日至19日地铁停运后，继续推出深圳北站“公交+出租车”联乘服务，联乘巴士客满即走，最长间隔不超过15分钟。
旅客搭乘广州南站地铁。南都记者 陈秋圆 摄
出行结构发生变化
班车仍有兜底作用，定制客运满足多样需求
春节出行客流量创新高，但出行结构发生了变化。南都记者观察到，火车、民航的客流量不断上涨，而公路和水路客运与2019年相比大幅下降。然而，在一些地方，返乡过年到家门口还得是班车更方便。
兰州客运中心相关负责人表示，公路运输起到一个兜底作用。“从年龄层次上看，年纪偏大的人会更习惯坐班车。买不到高铁票的人，老家在二、三线城市的县城乡镇乘客，坐班车可点对点到家，不用再去市区转车。”此外，班车运力调控相对更加灵活，可根据实际情况增加热门线路班次。
兰州东站的大巴。甘肃省道路运输事业发展中心供图
近年来，随着私家车的普及，以及网约车、高铁等交通工具的竞争，如今坐长途汽车回乡或出行的乘客，以年纪较长的农民工为主。如何转型发展，吸引更多年轻人？定制客运是其中一种思路。
去年“坐着高铁去淄博”火出圈，其隔壁的山东滨州市尚未通高铁，公共出行以汽运为主。自2018年以来当地已发展出多种定制客运服务，满足出行个性化需求。河南省运输服务部门也鼓励客运企业在现有开行班线基础上，开展定制客运服务，加大春运的运力投入。人们无需前往车站、拎着大包小包到处中转，而是司机上门接送、一站直达。目前，豫州行定制客运已覆盖河南全省，累计开通定制客运线路230条，定制车辆将近1700台。
等待出岛的车流。据央视新闻
海南岛旅游过热
出海南岛难？车辆“托运出岛”，增加航班
今年春节，北上看雪南下避寒，海南岛旅游热度居高不下，出岛机票一票难求，自驾车辆多次“堵”上热搜。为解决出岛返程高峰票源紧张问题，海口市组织新海港、秀英港进一步优化船舶运能，增售约1200张出岛小车船票，其中增售新海港秀英港2月18日出岛燃油小车票量约1000辆。新能源小车每天总运输出岛量约800辆。后续将根据船舶运能，动态增售燃油车和新能源车出岛船票。
尽管如此，船票还是不够。据报道，17日至3月初的轮渡新能源车票已售罄。为满足出岛小汽车远程托运需求，海南提供出岛备选“第二方案”，车辆“托运出岛”。目前12306手机APP的国铁汽车托运可从海口南站货场和三亚崖州站货场托运出发，目的地有哈尔滨新香坊、长春、乌鲁木齐三坪、北京顺义等站。
此外，民航局已安排国航、南航和海航三家航空公司每天平均新增13班次进出三亚，同时安排东航临时新增每天10班次进出博鳌。随着航班数量增加，“万元机票”价格有所回落。
采写：南都记者 陈秋圆
